? ??吸污車輪胎過熱，導致的爆胎甚至自燃事變等問題不能小視。大家都曉得，只有踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會發燙的。吸污車的速度越快、分量越大，剎車的發熱水平就越高，這是能量等換的原理。假如發明車輪發熱異樣，倡導大家還是依照下面的方法及時檢查，消除故障。

? ? 前輪輪轂發燙有兩種可能，一個是輪轂（軸頭）發熱導致，另一個是制動鼓發熱導致的。 ? ?

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　　1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異樣磨損

? ? 輪轂是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果，重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了，可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。

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　　2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓景象

? ? 制動鼓就是你用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”，只有踩剎車，它就會發熱，是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關，踩上多少腳剎車，100-200度的都有，甚至重型吸污車在下坡時可達到300度以上。

? ? 假如是制動鼓發燙，可能將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明剎車鼓里面有干涉的，假如剎車不回或者回得慢，那就是制動體系有問題，這時就須要去修車廠修理了。

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